OPIS
Superpasso - Szosowa Zwijana Tubeless Ready (TLR)
Wszechstronna, lekka opona o wysokich osiągach
Vredestein Superpasso, to nasza najnowsza, wszechstronna, zwijana opona szosowa o wysokich osiągach. Połączenie technologii TriComp oraz najlepszej estetyki i mocnej ochrony przed przebiciem tworzy w efekcie tę najnowocześniejszą oponę, która zapewnia kolarzom doskonałe czucie drogi. Wierzymy, że z pomocą Frascoli Design stworzyliśmy idealną wszechstronną oponę szosową o wysokich osiągach dla wszystkich typów kolarzy.
Rozwój
Opracowując Superpasso, inspirowaliśmy się pokonywaniem krętych, malowniczych górskich dróg, ostrymi nawrotami i pełną kontrolą podczas zjazdów. Niezależnie od tego, czy bierzesz udział w wyścigu, czy samotnie walczysz na trasie, niskie opory toczenia, wysoki komfort i znakomita przyczepność naszej mieszanki dają pewność w każdych warunkach pogodowych.
Technika
Superpasso to wszechstronna zwijana opona o wysokich osiągach z wieloma cechami, które pasują do wszystkich typów rowerzystów. Oplot 150 TPI zapewnia elastyczną oponę o niskim oporze toczenia i wysokim komforcie podczas jazdy. Technologia TriComp ze zrównoważonym połączeniem mieszanek bieżnika i ścian bocznych daje pewność, jakiej można oczekiwać od opony wyścigowej klasy premium: równomierne zużycie, szybkie pokonywanie zakrętów, mocna ochrona przed przebiciem i maksymalna przyczepność w mokrych i suchych warunkach pogodowych. Opona posiada zaawansowaną warstwę ochronną Sportex Protection Layer (SPL). W rezultacie ryzyko przebicia jest znacznie niższe niż w przypadku zwykłej opony wyścigowej. Opona pozostaje elastyczna i lekka.
Specyfikacja
Pomocną funkcją jest wskaźnik zużycia bieżnika (TWI), który pomaga rozpoznać, kiedy opona jest zużyta i kiedy należy ją wymienić. Vredestein Superpasso została zaprojektowana tak, aby pasowała do najnowszych, szerszych profili obręczy (19 mm), zapewniając bardziej realistyczną szerokość opony, dzięki czemu zawsze wiesz, czy opona będzie pasować do Twojej ramy. Superpasso jest dostępne zarówno w wersji dętkowej, jak i TLR (Tubeless Ready) w rozmiarach 23, 25, 28, 32 mm.
Cechy:
- Niska waga i wytrzymały oplot 150 TPI
- Idealnie wyważona
- Technologia TRI COMP
- Wyjątkowa przyczepność, opór toczenia i trwałość
- Wysoka wydajność we wszystkich polach
- Wyjątkowa przyczepność w mokrych i suchych warunkach pogodowych
- Wskaźnik zużycia bieżnika
- Wersja bęzdętkowa TUBELESS READY
Rozmiar: 700 x 28 (28-622).
Min./maks. ciśnienie (bar): 4,0 / 7,0.
Waga: 300g.
Oplot: 150 TPI.
Kolor: czarny-transparentny.
Opór toczenia: 5/6
Przyczepność: 5/6
Trwałość: 5/6
Odporność na przebicie: 5/6
TRICOMP TECHNOLOGY
Kiedy opona szosowa ma mniejszą powierzchnię styku, skład mieszanki gumowej obu bieżników i ścian bocznych opony jest sprawą najwyższej wagi. Technologia TRICOMP umożliwia zastosowanie specyficznych mieszanek gumy w miejscach, w których są one najbardziej odpowiednie, w wyniku czego otrzymujemy opony z bardzo niskim oporem toczenia i maksymalną przyczepnością w każdych warunkach atmosferycznych.
TUBELESS READY
Bezdętkowe opony TUBELESS READY pozwalają jeździć na niższym ciśnieniu opon, co pozwala na lepszą przyczepność w trudnym terenie. Ten system opon posiada ponadto tę zaletę, że jest lżejszy, co w połączeniu z uszczelniaczem do opon Vredestein, zapewnia optymalne zabezpieczenie przed przebiciem. Vredestein zaleca stosowanie opon Tubeless Ready z obręczami bezdętkowymi UST.
